台高　銚子川　光谷から不動谷　沢登り　2021.04.24-25

光滝　登攀

＜メンバー＞
たろー、なべちゃん、いさお、miu

＜コース＞
林道ゲート（8:40)～銚子川第2発電所(9:20)～清五郎橋(10:20)～光谷右股出合(11:25)～光滝下(16:15)～奥の二俣・泊地(17:30)

今年の沢泊始めに台高　光谷～不動谷へ
橋の老朽化で通行止めの林道から3時間弱歩いて軽くランチ、橋のたもとから入渓です。

林道は発電所の随分手前で通行止め

林道をテクテク歩く

素掘りのトンネル

清五郎橋(昔はここまで車で入れたらしい）

光谷右股出合　ここから入渓

すぐに特徴的な岩が、見たことの無い沢の雰囲気で林道歩きの疲れも忘れて気持ちが上がります。
そして、すぐに滝が現れ巻くのですが、光谷の巻きは殆どが岩登りで登攀三昧。
薮の中でもロープを捌きますが、その方向で支点取るか！？て立木で、そこに在るもの上手く使って動く様に私のテンションは下がる暇がありません。

入渓

行合いでにやりとするなべちゃん

突破は難しくない

この巻きが難所

3段40ｍ

トラバースして隣のルンゼに取り付く

ここではロープを出す

岩登りだ

これもまとめて巻く

滝の前に降り立つもこれも巻き

光滝、前衛の滝　右岸のルンゼから巻き

登っては次の滝に降り立ちを繰り返して、先頭を行くたろーさんが立ち止まり見上げている先に目を移すと光滝がありました。

３段80m 光滝を登攀
先ずは一段目、フリーで滝の右から取り付き流れに足を踏み入れます。沢泊装備のザックに気をつけて、臆さず岩の外に身体を出し滝の中に入ります。
テラスへ上がり滝を横切り２段目へ
流れに磨かれた岩を少し上がると細かなホールドをお好みで選べます。次の足場を探す視界に爽快な高度感を感じながら登ります。

光滝を登る

泊装備のザックは大きい

３段目を登るナベちゃんに、たろーさんが「怖かったらロープ出すんや」と声を届けてます。
ナベちゃんに怖いものなんてあるのか？と視線を向けると、上がれる場所に手足がありながら重心が彷徨ってます。
安全第一です。仕切り直して３段目はロープを出して

上部では念のためロープを出す

その場に立った私にたろーさんがボソリ「ちょっとヌメルから」
私は一段下を登ってたのでお手本は見てません。目の前の岩に手を掛けたら、めっちゃヌメってる！コレを自分がリードで行くには勇気より強固な支点が必要。カムなんて怖すぎると思いました。（カムで十分と思える実力がほしい）
上からビレイしてもらってる私は2手目のヌメリを超えれば、後は磨かれた岩の緩やかな坂道です。

高度感ばっちり

その上にもまだあった(左岸樹林帯を巻き）

全員無事登り終え、辺りがガスってきたので、急いで泊地へ。
お酒と焚き火の季節が帰って来た。
焚き火の横でシュラフに入ると枝林越しに満天の星空がよく見える。
心地いい穏やかな夜を過ごせました。

奥の二俣に到着

キャンプ設営中

焚火は楽しい

＜コース：２日目＞
奥の二俣(7:40)～マブシ嶺(8:40)～木組峠(10:05)～不動谷下降～林道橋(11:10)～清五郎第4の滝下(14:40)～清五郎第3滝下(15:10)～清五郎第2滝展望台(15:40)～橡山林道(16:10)

2日目はコブシ嶺から県境尾根を介して不動谷へ

水はすぐに乏しくなる

ツツジがきれい

マブシ嶺

気持ちのいい稜線歩き

尾鷲道

木組峠出合

とても明るくて気持ちの良い沢を行くと降りられない滝があり懸垂しますが途中足場が見当たりません。空中懸垂だと悟り、ゆっくりと片足を下げ重心を安定させてからソロリともう片方の足を浮かせてロープをコントロールし着地。新しい経験をまた一つさせてもらいました。

林道を潜る

気持ちのいい沢下り

きれいな淵

滑った・・

ナメが美しい

空中懸垂

更に降って次は精五郎四の滝、2ピッチの懸垂。
豪快に流れ落ちる滝の風圧を感じながらセッティング。
たろーさんが初めに降りてルートを切り拓きます。
後続はそのルートをたどり釜を避けるため斜めに高度を下げながらの藪こぎ懸垂。なかなか今回の懸垂も難易度が高いです。

第4の滝の懸垂1回目

藪の中を降りる

清五郎第4滝

全員無事に地上に降り立ち更に進んで又、滝を巻きます。
いさおさんのルーファイに導かれ尾根を乗越しルンゼを下りると清五郎三の滝の釜の脇に
まるで空から自分が見えているかのように躊躇なく歩みを進めて的確な位置に危なげなく到達。

清五郎第3滝落ち口

第3滝の前で記念撮影

清五郎三の滝で記念撮影したら後は整備された道を上るのみです。
途中、清五郎二の滝の案内を見て、それは見ておきたいと見晴台へ行きましたが滝が大きすぎて全容を見渡せません。そのスケールに圧巻です。
（この先、4ピッチ懸垂で降りたと聞いて、それをできる日が来るだろうか？と思いを馳せます）
最後に降った分、黙々と登ってデポしてある車へ到着しました。

ここから下は整備されている